IM电竞 电子竞技平台IM电竞 电子竞技平台IM电竞 电子竞技平台IM电竞 IM电竞appIM电竞 IM电竞appIM电竞 IM电竞app“行业正在面临新的挑战。一方面传统供应链体系面临转型升级的巨大压力，另一方面供应链的发展也需要走上电动化、智能化、网联化、绿色化的道路。芯片、基础操作系统、原材料等‘卡脖子’问题仅仅依靠市场的力量或者一己之力已无法很好地解决，必须得到政府的支持，行业协同和相关各方的共同创新才能有效地破解。”中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车隐形独角兽评委会专家罗军民向包括《中国经营报》在内的媒体表示。

　　近日，由张家港市人民政府、汽车评价研究院、中国汽车隐形独角兽评审委员会联合主办的“首届中国汽车隐形独角兽大会”召开。本次会议以“汽车隐形独角兽与供应链重塑”为主题，邀请国内外汽车产学研各界领军人物汇聚一堂，共同探讨汽车产业如何加IM电竞 IM电竞平台快转换发展动能，隐形独角兽企业如何快速成长，资本如何推动技术研发更好支持产业发展等热点话题。

　　的二十大报告中指出，必须坚持科技是第一生产力，创新是第一生产力，深入实施创新驱动发展战略，开辟发展新领域、新赛道，不断塑造发展新动能、新优势，要提升国家创新体系整体效能，形成具有全球竞IM电竞 IM电竞平台om target=_blank>IM电竞 IM电竞平台争力的开放创新生态。

　　罗军民表示：“汽车产业是国民经济的支柱产业，既体现国家工业的整体实力，又代表国家现代化的总体水平。不仅关乎民生福祉，更关系国家安全，是科技创新的主阵地，也是强国建设的主战场。”

　　他还表示：“汽车行业开放30多年来，我国已形成了较为完整的传统汽车产业链、供应链，并较好地融入了全球共同发展的格局之中。但是当前复杂多变的国际形势已严重威胁到全球汽车供应链的安全，也制约了我国汽车产业的健康发展。同时国内经济提质发展也对汽车产业链、供应链体系提出了转型升级的新要求。”

　　在中国发明协会委副书记、副理事长，中国汽车隐形独角兽评审委员会专家贺振福看来，最近10年，百年汽车工业不断发生着深刻的变革，以发展新能源汽车为契机，技术创新开始主导汽车产业链变革，新发明、新产品不断涌现，中国汽车产业在技术、产品、供应链等方面自研创新中不断进取，在全球汽车产业链中的大国地位越来越凸显，我国汽车产业经历了从小到大、从弱变强的过程，逐渐成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。

　　但与此同时，智能汽车掀起的巨浪席卷全球，大数据、互联网等技术的发展，给汽车产业带来了巨大变革。贺振福表示：“智能网联将重塑汽车产业价值链体系及供应链体系，汽车向极致智能座舱体验和高级自动驾驶持续升级，汽车产品从小众奢侈品，成为家庭耐用品，再到个性化消费品，最终朝着移动智能终端的新定义变迁。传统汽车‘技术鸿沟’将被抹平，中国汽车与外资车企得以在新时代站在同一起跑线竞争。相关车企、智能化企业，都在强化布局，抢占优质赛道，加强转型升级。”

　　随着工信部《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》的发布，表明政策加大对智能网联汽车产业的支持力度，为自主品牌发展提供了新动力、新机遇，明确了新方向。

　　贺振福表示：“智能化、网联化、车路协同将带动传统汽车产业实现三大转变，即从机械产品向电子信息智能产品转变，从交通工具向智能移动空间和应用终端转变，从单一制造业向多产业融合转变。这就要求整车、零部件、软件、通信及交通基础设施等产业链环节的企业转变思维，在新的产业生态体系中寻求新的定位。”

　　发明创新是走向汽车强国的必由之路。根据贺振福的统计，过去的一年，新能源汽车、智能网联汽车领域的专利占总汽车专利比达到41.95%，其中新能源汽车专利公开量同比增长13.32%，智能网联汽车专利公开量同比增长19.77%，增长速度较快；电子电器、车身及车身附件和发动机仍是传统领域的布局重点。而在智能网联汽车专利技术构成中，智能化、网联化技术各占一半，车联网、智能感知、整车技术和平台技术等领域为布局重点。

　　贺振福建议：“电动化只是汽车革命的上半场，智能化、网联化才是汽车革命的下半场，且决定着未来的胜负。要赢得这场汽车革命，必须重视电动化、网联化、智能化这三条供应链的建设。”

　　他表示：“在全球智能化浪潮的引领下，汽车智能化进程持续深入，必将引领智能化技术的创新和突破。在这一轮智能化大潮中，我国在新能源汽车、互联网、5G等领域的先发布局，已经使我国在汽车智能化发展方面具备了一定的先发优势。中国汽车企业迎来了时代赋予的重大机遇，企业要抓住机遇，以市场为导向，加速进行‘看得见’的关键核心技术突破、创新，推进中国汽车新产业链在全球汽车产业链中的地位上移，提升经济附加值。”